新京報訊，據外媒報道，8月6日，塞進火星科學實驗室飛船的美國宇航局火星探測器“好奇號”將以每小時13,200英裏（21,200公裏）的速度快速飛向火星表麵。僅用了6分鍾就減速並進行軟著陸。此外，它在下降過程中必須保持正確的角度，以確保成功著陸。美國宇航局的一位科學家將此與從洛杉磯準確擊落高爾夫球到蘇格蘭聖安德魯高爾夫球場的需要進行了比較。這將是該洞最棘手的著陸嚐試。
該任務的進入、下降和著陸(EDL) 階段開始於火星科學實驗室航天器到達火星大氣層的最頂層，位於蓋爾隕石坑著陸區上方約81 英裏（131 公裏）處，結束於好奇號將安全著陸在紅色星球的表麵。在進入、下降和著陸階段，這艘重達3噸的航天器將從地球大氣層頂部每小時約13,200英裏（21,200公裏）的速度迅速減速到地麵上的靜止狀態。快速減速的大部分功是通過大氣摩擦完成的。在最後階段，降落傘將展開，“好奇號”將從航天器中彈出，並使用尼龍纜繩拴在複古火箭天空起重機上。該船將盤旋在火星上空，並將漫遊者緩慢地運送到這顆紅色星球的表麵。
好奇號將使用配備複古火箭的空中起重機慢慢下降。
美國宇航局最先進的移動遙控實驗室將研究火星上最好奇的區域之一。好奇號是一個比任何其他發射到另一個星球的此類儀器都具有更多科學能力的漫遊車。它將降落在一個大隕石坑中，並使用相機和雷達等儀器' title='高級儀器' target='_blank'高級儀器來查找有關地球環境的更多信息。這些數據將有助於為未來的人類任務鋪平道路。美國宇航局華盛頓總部火星探索計劃主任道格麥克奎森表示：“火星科學實驗室預計將通過當前和最近的任務增強我們對火星的了解。”此次任務中使用的先進技術和科學知識將有助於推動樣本回收任務的發展，並最終成功將人類送上火星。
在任務期間，這輛重達1 噸的火星車將研究蓋爾隕石坑。此次任務將持續近2年。好奇號將降落在蓋爾隕石坑內一座3 英裏（5 公裏）高的地質層狀山腳下。它將研究這個星球的環境是否曾經適合微生物生命的發展，並保護這個環境的證據。帕薩迪納加州理工學院火星科學實驗室的項目科學家約翰格羅岑格表示：蓋爾隕石坑為我們提供了研究多種可能的宜居環境並了解地球早期環境的長期演化的機會。一個絕佳的機會。好奇號著陸的隕石坑部分有一個衝積扇，可能是由流水攜帶的沉積物形成的。該山腳下的岩層含有粘土和硫酸鹽，已知它們是在水環境中形成的。
