日本民間研究機構矢野經濟研究所發布的最新調查報告顯示，2011年汽車半導體（芯片）市場（包括MCU、傳感器、電源控製芯片等）受到了311地震和泰國洪水。但由於受強震影響的工廠複工早於預期，且洪水影響僅限於部分地區，全球市場規模仍同比增長9.9%至205.8億美元。
其中，全球汽車MCU市場受強烈地震影響，供應停滯。因此，同比僅增長1.2%至52.1億美元，占整體市場的25.3%；汽車傳感器（包括壓力傳感器、加速度傳感器等）市場規模同比增長11.9%至34.7億美元，占比16.9%；動力控製芯片也因混合動力/電動汽車需求持續擴大而大幅增長28.0%至28.7億美元，占整體市場規模的16.9%。為13.9%。
矢野表示，隨著每輛車搭載的芯片數量逐年增加，每輛車的芯片平均成本也在逐年增加。 2011年每輛車的芯片平均成本預計為279美元，2012年預計將升至279美元、287美元。矢野表示，由於看好日本和北美新車銷量的增長，預計今年（2012年）全球汽車芯片市場將增長10.5%，達到227.4億美元，而且因為2015年後，新興國家將安裝汽車芯片。安全係統是強製性的，因此預計2020年全球汽車芯片市場將達到403億美元，比2011年增長約一倍（增長96%）。
