在CWIEME柏林的研討會和技術活動結束後，國際知名電機設計師James Hendershot將帶著多年的專業知識在CWIEME上海與大家分享。 6月23日下午13:45-14:30在研討區，Hunter Schutte先生將帶來高效電機設計講座，6月24日10:45-11:45將解答各位來賓關於發動機設計與應用的疑問現場免費。問題。
Hendershot老師來自美國肯塔基州，擁有40多年的教學經驗。他在永久電磁和計算機驅動盤非開關技術、服務係統、牽引係統和混合動力車輛以及微型渦輪機和柴油發動機方麵擁有出色的專業知識。他與人合著了兩本關於永磁電機和發動機設計的領先書籍，並曾在通用電氣公司(GE) 等一些世界上最具影響力的製造商工作。
“Hendershot老師是電機領域的絕對權威，他用流行的語氣和國際化的視角講述了當前行業的發展現狀和趨勢。”CWIEME上海會議經理Chloe Theobald說道。 “確實，很多柏林展會的參與者都感謝我們給了他們認識亨德肖特先生的機會，很多參觀者甚至排隊聆聽他的演講。 Hendershot先生的下一場講座無疑將成為CWIEME上海展會的一大亮點。
為中國觀眾帶來國際視野
亨德肖特先生將提到的一個話題是稀土永磁體的使用。歐洲和北美汽車行業，尤其是汽車行業的許多人正在努力減少甚至消除合成電機和電子電機中稀土永磁體的使用。但事實上，亨德肖特仍然認為稀土永磁體應該是首選，並在他的國際谘詢角色中繼續推廣其使用。這對於眾多參加CWIEME上海的中國永磁體供應商來說是個好消息。
“開關磁阻電機通常用於一些大型商用電機，如輪式裝載機和鉸接式卡車。交流感應電機牽引用於一些大型自推土機和叉車。但事實上，目前的混合動力電動汽車大多采用稀有的電機。”地球永磁同步牽引電機，”他說。
“當寶馬測試他們的新Core i3車型時，他們使用了感應電機好幾年。但當他們進入量產時，他們改用永磁電機。據報道，豐田一直在研究使用交流感應電機，但隨著市場價格磁鐵的數量已經下降，但仍然沒有明顯跡象表明豐田將完全轉向交流感應電機，”他補充道。
絕佳的教育機會
亨德肖特的演講是研討會當天的12 場活動之一。在為期三天的展會研討會上，來自國內外的行業專家將就行業動態和趨勢進行分析和演講。演講以“保持競爭力：做電機製造領域的先鋒”為主題，旨在通過介紹電機製造行業規則、分析市場狀況，幫助與會者在競爭日益激烈的環境中獲得競爭力。
Chloe Theobald總結道：“CWIEME上海不僅是電子電氣行業的展會，更是行業專業人士互相學習、捕捉發展趨勢的高附加值平台。我們期待與所有參觀者相聚6月在上海國家會展中心舉行。”
CWIEME上海展——是亞洲最大的貿易展覽會，彙聚了繞線機、線圈、絕緣材料、磁性材料、電機和變壓器的製造商和供應商。
日期：2015年6月23-25日
地點： 上海國家展覽中心北館
開放時間： 9:30 上午至下午5 點
入場：請登錄http://cn.coilwindingexpo.com獲取免費參觀證。
2015年5月
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