然而，航天電子產業的現狀是經過20多年國家產業政策的支持以及各行業、各部門專家技術人員的努力才取得的。如此高投入的行業能取得今天的成績，顯然來之不易。麵對國際市場的實際需求、國內高投入取得的成果、電子產能外溢的局麵以及電子產品壽命短的特點，我們堅持自主投資建設、自主開發、製造，自用、自投資升級。還是應該推動我國航空航天電子元件進入國際市場，獲得國際市場份額，改造我國航空航天電子產能，賺取外彙收入反哺我國航空航天電子產業的發展？這已成為當前航空航天界關注的問題。本文作者結合國外航空航天電子元件的應用情況，對我國航空航天電子元件的國際化提出了一些建議。他希望這些建議能夠對我國航天電子國際化有所幫助。
一、推動航空航天電子元件國際化的動因
到目前為止，國內航空航天電子產業界、學術界和工業界還沒有對航空電子元件有明確的定義。本文所指的航空航天電子元件是指用於航空航天工程應用的電子元器件和組件。它們廣泛應用於空間設備、地麵設備和測試設備。它們是各種航天工程係統的信息處理、存儲、傳輸和信息安全的功能。基本核心。
經過20多年的投資建設，我國航空航天電子產業已基本建立起完整的航空電子元器件研發生產體係和質量保證體係，形成了航空航天電子研發、製造、封裝、測試的全電子產業格局成分。
目前，我國已形成門類齊全、技術先進、生產規模化的航空航天電子產業。具有滿足國內需求和滿足國外市場需求的能力。這就是我國航空航天電子產業的客觀現實。
國際貿易的目的可概括為：一是增加經濟收入，降低生產能力；二是通過產品和技術出口，提高出口國在國際市場的份額；三是通過高技術、精尖技術和產品的出口，提高出口國在國際市場的份額，增強出口國政治、經濟、外交的話語權；四是引進國外先進設備和技術，提高貿易國研發製造水平和能力。可以說，這也是航空電子元件國際化作為國際貿易一部分的目的。
烏克蘭事件後，航天電子元件被歐美國家作為新的製裁工具。近年來，據了解，無論是歐洲、俄羅斯等航天強國，還是巴西、阿根廷、印度等航天新興國家，都沒有建立起自己獨立的航天電子元件研發和製造體係。它們都受美國航空航天電子供應鏈的管轄。一方麵，美國在全球航空航天電子元件市場占據主導地位，從全球航空航天工業的經濟發展中獲利。另一方麵，美國憑借其主導地位，製定標準、知識產權法、出口管製等，並參與製定國際規則、法律法規，限製和阻礙其他國家航空航天電子技術的發展。國，並利用航空電子零部件出口作為製裁其他國家的工具。據《太空飛行》2015年1月29日報道，法國國家空間研究中心（CNES）表示，占資金三分之一以上的歐洲衛星使用的關鍵部件來自歐洲以外，其中絕大多數是由美國製造商提供的。美國製造商擁有龐大的國內政府市場的優勢，使他們能夠保持生產線的運轉。由於過去十年的大部分時間裏美元相對於歐元疲軟，歐洲衛星製造商很難證明用歐洲部件替換美國部件是合理的，即使有歐洲替代品（事實並非如此）。
美國國際貿易管理局(ITA)稱，數據顯示，歐洲在航天器關鍵部件研發中創造的經濟效益，有三分之一被美國電子工業奪走，而且因為歐洲航天器使用的是美國製造的部件。美國商務部規定，歐洲製造商無權選擇發射器。本質是歐洲本身也被美國控製著。
蘇聯解體後，俄羅斯航天工業受到需求不足、國民經濟發展疲軟、資本投入不足、工業體係遭到破壞的影響。電子工業整體發展下滑，航空航天電子研發和生產能力基本處於停滯狀態。它已成為俄羅斯航天工業。發展瓶頸。尤其是烏克蘭事件爆發後，歐美的一係列製裁進一步暴露了其弊端。
據俄羅斯《時代電子報》2014年10月3日報道，俄羅斯工業和貿易部長丹尼斯。曼圖羅夫明確表示，到2020年，俄羅斯電子元件進口將從目前的82%減少到44%。
從當前國際形勢和全球航天發展格局，我們可以清晰地看到，我國航天電子元件出口機遇已經到來。由於美國的製裁，俄羅斯從中國進口零部件已經提上日程。 2014年8月，《環球時報》轉載了俄羅斯《消息報》的報道，稱俄羅斯正在與中國航天企業合作，中國向俄羅斯提供了數十種解決方案，以替代俄羅斯因美國製裁而無法獲得的電子元件。據消息人士透露，目前產品申報的相關性能正在測試中。
從俄羅斯相關報道和數據中不難看出，作為世界航天大國，俄羅斯目前的航天工業研發和製造規模非常大，但該國對國外航天電子設備的依賴度如此之高，因此俄羅斯麵臨著國際政治格局突變帶來的被動局麵值得我們深思。一些國家大規模引進航空電子器件，不僅支撐了歐美電子工業的發展，也成為歐美等國發起製裁的工具。這些國家不僅獲得了經濟利益，還掌握了全球航天工業發展的控製權。正確的。
二、對我國航天電子元件國際化的建議
從以上分析可以看出，我國航空航天電子元件國際化是對目前已形成的航空電子元件國際市場的重新分配。我們要進入的市場實際上一直是美國電子公司占領的市場。美國表麵上是向進口需求國出口產品，實質上是想讓這些需求國進入美國現有的航空電子產業市場。我國要通過國際市場的需求來實現我國電子工業的規模化發展和產品的升級換代。 “美國製裁”在世界範圍內存在，是因為世界使用和依賴美國的產品和技術，而美國利用出口限製來達到其控製世界航天市場、影響世界航天發展的目的。航天電子元件產品國際化是我國掌握全球航天話語權的曆史機遇。也是我國航空航天電子產業形成生產規模化、技術高端化、品種多元化和可持續生態發展的必由之路，才能讓我國真正承擔起自己的責任。承擔成為全球航天強國、航天強國的責任。航空航天電子元件國際化對於我國航天事業來說是一件新鮮事。如何讓我國航空航天電子元器件走向世界，同時保證我國航空航天電子產業不因國際化而遭受損失，我們認為應把握以下幾點：
一要堅定不移大力發展我國自主航天電子產業。 20年來我國航空航天電子產業發展取得的成就來之不易。我們要利用我國航空航天事業發展的重大機遇和航空航天技術本身發展的科學規律，按照國家航空航天工業發展戰略規劃和航空航天電子企業的成長規律，加大研發力度持續加大投入，促進產業和產品升級，為航天器和航天地麵設備小型化、智能化特別是高可靠性建設奠定堅實基礎。隻有建立強大、自主的航空電子工業，才能研發製造世界領先的航天器及相關裝備，才能不受製於人，保證我國的國防需要，服務國家經濟社會發展的需要。正在討論航空航天電子元件國際化的條件。
其次，航空電子元件的國際化必須從獨立產業的角度來規劃。要做好頂層設計，從獨立產業的角度謀劃航空電子元件的國際化。我們推動的航空航天電子器件國際化，不應該是現有航天應用產品或器件的國際化，而是我國具有研發、製造能力的航空航天電子器件產品的國際化。
要加強航天電子元件“走出去”領域的法律法規研究。同時，還要研究我國加入的國際條約，並嚴格按照相關法律法規運作。根據航空航天電子元件的產品生命周期和技術發展階梯，製定符合我國航空航天電子元件產業發展的政策和實施路線圖，一步步推動我國航空航天電子元件在全球的應用循序漸進、突出重點、差異化。航空航天電子元件是航空航天產品的核心部件，是航空航天產品質量的核心。在國際航天應用過程中，需要提高我國航天電子元器件的研發製造能力和水平，讓世界各國航天國家都有機會使用我國的航天器部件產品，並保持我國航天電子元件達到國際先進水平，為我國航天強國夢想注入了新的內涵，提升了我國在世界航天事業中的影響力和話語權。
第三，要明確我國航天電子元件國際化的內涵。要對航空航天電子國際化內容進行識別和分類，以推動航空航天電子元器件應用發展為主攻方向，推動航空航天電子標準“走出去”。航空航天電子器件作為航空航天高新技術產品，具有其產業化特征。其原因在於投資規模大、產品種類繁多、產品生命周期短、對產業發展影響大、與相關產業關聯度高、產業基本特征突出。上述特點凸顯了航空航天電子元件在航空航天工業中的基礎性作用。航空航天電子元器件的研發製造過程也涉及研發、製造、封裝、測試等不同階段。每個係列產品都有不同的核心技術、核心工藝和科學的管理流程。因此，在國際化之前，需要區分產品、工藝、技術、管理流程等內涵，在航天電子元件國際化過程中，才不會丟失技術和工藝，隻有這樣才能牢牢掌握我們的核心技術。
四是要加快出台和完善國際貿易管理措施，為航天電子國際化保駕護航。航空航天電子元件一般要經過研發、製造、封裝、測試等幾道工序才能完成。有必要從電子產品產業發展規律和生命周期的角度研究製定保護和鼓勵措施。特別是要加強理論設計、製造技術、產品篩選技術和國際貿易能力的出口管製，同時對批量、規模化產品盡量放開。必須加強產業和政策調控，避免企業惡性競爭導致航天優勢產品流產，使航天產品真正成為國家高新技術產品的優質品牌。
第五，製定支持電子元器件國際化的稅收和財政政策。從目前我國航空航天電子元件“走出去”的趨勢來看，無論是產品品種還是質量都具有一定的優勢。
然而，麵對國際市場已經形成的應用格局和競爭格局，特別是為了鞏固其所謂“霸主”地位，一些航天強國會通過各種渠道對我國航天電子元件進行阻撓。標準、知識產權和國家安全。因此，建議國家有關部門在不違反我國已簽署的國際條約的情況下，在融資貸款、稅收政策等方麵為我國航空航天電子企業提供優惠利率或免稅，促進和促進海外經營。對新產品研發提供資金支持，對出口產品給予稅收優惠或免稅。
六要充分利用國際合作機會，提高我國航天電子元件水平。航空航天電子器件的國際需求市場是航天國家，這些器件廣泛應用於航天設備、地麵設備和測試設備，是各種航天工程係統實現信息處理、存儲、傳輸和信息安全等功能所需要的。基本核心。我們可以利用國際機會，研究整理世界各地不同航空航天國家航空航天產品研發和製造中對電子元件的技術要求，了解各國的技術狀況，及時引進國外先進的設計理念，設計方法、工藝要求和優秀人才可以提高國內相關技術，從而提高我國航天工業的研發和製造水平，實現引進-消化-吸收-再創新的國際合作目標。同時，還可以探索海外聯合開發或創建聯合設計加工中心等模式，促進和保持我國在航空航天電子元件領域的國際領先地位和絕對競爭優勢。
結論
如上所述，俄羅斯和歐洲航天企業的高端電子產品，特別是航天電子元件主要依賴美國。美國將這一優勢轉化為國家優勢，頻頻利用其製裁其他航天國家，從而影響和主導國際航天法律規則的製定。充分發揮我國航空航天電子產業已形成的優勢，推動我國航空航天電子產業進入世界航空航天工業體係，與世界航空航天工業深度融合，將產生以下效果： 1、有利於航空航天電子產業的廣泛應用我國的航空航天電子產業，從而促進規模化發展； 2.有利於提高我國航天電子元件的研發和製造水平； 3、有利於提高我國航天工業在全球航天工業中的競爭力； 4、有利於推動世界航天技術和能力的提升，形成中國航天事業與世界航天事業的紐帶。實現行業共同發展的雙贏； 5、有利於中國航天電子通過國際渠道應用於全球航天研發和製造，從而深刻影響世界航天事業的發展，增強我國在世界航天事業中的影響力和話語權。
我國航天電子元件國際化剛剛起步，未來仍將麵臨經濟、政治、技術等諸多風險。但航天人將懷揣“航天夢、強國夢”，用堅韌、責任、開拓、創新的精神，鍥而不舍地一路走下去。
