來自荷蘭代爾夫特理工大學的代爾夫特隊是參加學生方程式比賽的隊伍之一。他們利用3D打印技術幫助賽車運動員贏得比賽。最新版本賽車的方向盤和支架都是3D打印的。
學生方程式大賽是所有對設計、建築、賽車等感興趣的學生都向往的比賽。它每年在英國、德國和中國等國家舉辦。近十年來，英國舉辦的比賽場地均定在銀石賽道，這裏是英國國際汽車大獎賽的發源地。德國斯圖加特大學隊一直保持冠軍。 2014年和2015年，這一榮譽最終被Deft科技大學車隊奪走，這是最好的車隊之一，經常在德國和奧地利的學生方程式比賽中登上領獎台。
Team Delft雖然是學生團隊，但長期為多家汽車製造商做裝飾工作。這個團隊成立於2001年，隨著上一屆學生的畢業和下一屆學生的加入，成員不斷變化。該團隊的使命是創建一個快速、高效、專業的裝備來參加學生方程式比賽。該團隊首席工程師Jonas Holterman表示，3D打印技術幫助他們創新、降低成本，甚至給他們帶來了榮耀。
作為學生方程式比賽曆史上最成功的車隊之一，代爾夫特車隊需要不斷重新設計他們的設置。除了不斷的研究和測試之外，新製造技術的應用也幫助他們不斷更新產品。負責該車概念開發的霍爾特曼表示，他的團隊使用3D 打印來改進汽車的兩個最重要的區域：方向盤和連接前部與轉向柱的金屬支架。
TeamDelfe毫無疑問是一支富有遠見的年輕工程師團隊。近年來，他們使用3D 打印技術製作了許多賽車零件樣品。更令人驚訝的是，該團隊還使用增材製造技術來製造最新版本的方向盤。 TeamDelft 使用FFF/FDM 3D 打印機製造形狀獨特的方向盤，避免了其他製造方法的缺點。
在嚐試使用PLA 3D打印材料後，團隊最終決定使用Colorfabb XT-CF20 3D打印材料來製作方向盤，因為它具有高彎曲模量（6.2GPa）和高精度。 “方向盤很特別，也很重要。它給了駕駛員信心，”霍爾特曼說。
3D 打印的另一個好處是用於將轉向柱連接到汽車前部的支架。與方向盤不同的是，FDM 3D打印機不能用來製造支架，它需要由硬鈦製成。由於其形狀複雜，3D打印必不可少。 TeamDelft 唯一的選擇是使用金屬激光燒結(DMLS) 用鈦粉製造支架。
TeamDelft表示，可以利用3D打印製作完整的支架，減少拚接過程。 “我們使用鈦3D打印的原因是支架無法用其他方式製造，而且其形狀非常特殊，承重要求很高，”霍爾特曼說。
TeamDelft現已開始籌備2017年的比賽，並且肯定會使用3D打印技術。
